В Белоруссии к 2018 году освоят производство 50% деталей автомобилей Geely, выпускаемых на совместном предприятии «БелДжи». Об этом журналистам рассказал Семен Шапиро, глава Минской области, на территори которой располагается завод.
По словам Шапиро, увеличение уровня локализации произойдет с запуском строящегося завода полного цикла, рассчитанного на 120 тысяч автомобилей в год. Запуск первой очереди этого завода (60 тысяч автомобилей в год) запланирован на конец 2016 года. В 2017 году уровень локализации здесь должна достичь 30%.
Выпускать комплектующие для «китайцев» будут крупные белорусские предприятия, в т.ч. БАТЭ, основная специализация которой — производство стартеров и генераторов для тракторов. Высокий уровень локализации необходим для беспошлинного ввоза автомобилей на рынки стран Таможенного союза и прежде всего — в Россию.
Генеральным проектировщиком и подрядчиком нового завода «БелДжи» выступает китайская компания «Ситик». Общий объем инвестиций в предприятие составляет около $336 млн, из которых около $18 млн будут потрачены на создание внешней инфраструктуры обслуживания завода — автомобильных и железных дорог, подведение газовых и электрических сетей, канализации, водообеспечения и прочего.
Пока Geely в Белоруссии производятся крупноузловым методом на арендованных площадях Борисовского завода автоагрегатов. «БелДжи» выпускает три модели Geely — седан среднего класса SC7, псевдокроссовер LC-Cross и кроссовер Emgrand X7. В Россию поставляется только Emgrand X7.
До конца 2016 года «БелДжи» на действующих площадях планирует собрать 4 тысячи автомобилей.
По состоянию на 2014 год 50% акций «БелДжи» принадлежали ОАО «БелАЗ», 32,5% — китайской корпорации Geely Automobile, 17,5% — СЗАО «Союзавтотехнологии».
Напомним, в начале апреля президент Белоруссии Александр Лукашенко поручил правительству пересадить госслужащих страны на автомобили Geely местного производства.
Автомобили Geely Emgrand X7 белорусской сборки
Автомобили Geely Emgrand X7 белорусской сборки
Автомобили Geely Emgrand X7 белорусской сборки