Кто-то пытается установить лучшее время на Нюрбургринге, кто-то – достичь скорости в несколько Махов на соляном озере Бонневилля. Но есть и те, кто устанавливает странные и, по меньшей мере, крутые рекорды. О некоторых из них мы и расскажем.
Wingfoot Express 2
JATO значит «ускоритель». В армии США они помогают взлететь перегруженным самолетам. Но Уолт Арфонс придумал им применение получше. Он прицепил на корму ракетообразного шасси 15 ускорителей, чтобы развить около 780 км/ч. Но и этого Уолту показалось мало, и в 1965 г. он добавил еще 10 по бокам. Разгон был устрашающим, но на всю дистанцию топлива не хватило.
Газонокосилка Honda
Пирс Уорд из британского журнала Top Gear разогнал газонокосилку Honda до 187 км/ч на тестовой площадке IDIADA в испанской Таррагоне. Чтобы добиться такого результата, над ней поколдовали ребята из Team Dynamics, партнера Honda в чемпионате Великобритании по шоссейно-кольцевым гонкам (BTCC). Они разработали новое легкое шасси из легированной стали и кастомную подвеску, установили 109-сильный двигатель от спортбайка Honda VTR Firestorm и колеса от ATV.
Spirit of America
«Правильный характер» – кредо Крэйга Бридлава. Бридлав был настоящим гонщиком, тест-пилотом, и мужества и смелости ему было не занимать. В 1963 году он отправился в Бонневиль со своим радикальным трехколесным реактивным Spirit of America и выдал среднюю скорость 655,73 км/ч. FIA отказалась засчитывать рекорд на основании того, что привода на колеса не было, а колес – лишь три. На следующий год FIA разрешила автомобили без ведущих колес, но настояла, чтобы колес было четыре. Бридлав показал им средний палец, поехал в Бонневиль и притопил педаль. В конце второго заезда, во время которого средняя скорость достигла 846,97 км/ч, он потерпел аварию. Его протащило восемь километров, автомобиль врезался в телеграфный столб и рухнул в озеро. Но на следующий год Бридлав вернулся.
Mirai
Mirai – не путать с водородным седаном Toyota – создали преподаватели и студенты Okayama Sanyo High School в ноябре 2010 года. На сегодняшний день это самый низкий автомобиль в мире, которому разрешено передвигаться по дорогам общего пользования. Высота — всего 45,2 сантиметра.
Bluebird CN7
Бревно
Канадец Брайан Рид разогнался на бревне до 76 км/ч. Cedar Rocket, а именно так назвал свое творение Рид, построена из цельного куска 240-летней гигантской туи с подвеской от Mazda RX-7. В качестве силовой установки используется 35-сильный электромотор. Брайн утверждает, что 76 километров в час для этого бревна не предел: теоретически, его можно разогнать до 225 километров в час.
По материалам: motor, Top Gear.