традиционно подводит итоги года и оценивает основные события на авторынке по тому интересу, который читатели проявили к нашим материалам. То есть – по количеству реальных прочтений новостей. Не смотря на катастрофический спад продаж новых автомобилей, наши читатели не только не перестали интересоваться новостями , а напротив. В 2015 году мы зафиксировали рекорд интереса к нашему ресурсу.
Но, увы, второй год подряд наших читателей больше всего волновали военные события на Донбассе, и они с тревогой следили за новостями из зоны АТО. По этой причине, тема №1 в 2015 году стало укрепление обороноспособности.
Укрепление обороноспособности страны
Более 3 млн. прочтений новостей на тему техники для украинской армии, новых разработок, испытаний новейшей техники. Все мы надеялись, что вот-вот украинские заводы начнут массово выпускать новую эффективную технику и произойдет коренной перелом в «гибридной войне». Но время шло, а новая техника появлялась далеко не в тех количествах, как всем бы хотелось.
Корреспонденты готовили для Вас сотни статей и репортажей, анализировали выставки и новые разработки. К концу года стало понятно, что ждать главных перемен в военной сфере придется все-таки в 2016 году. Но были и позитивные события. Удалось запустить в серийное производство украинский бронетранспортер «Дозор-Б», были созданы отечественные автомобили MRAP-класса. Армия начала анализировать и заказывать уже не все подряд, а именно нужные машины.
КРАЗ
И вновь, второй год подряд, повышенный интерес наших читателей мы фиксируем к КрАЗу. Украинский флагман по производству грузовиков весь год был в центре внимания. КрАЗы Спартан и Шрек, Фиона и Раптор – все это неизменно интересовало наших читателей.
КрАЗ начал осваивать и гражданский сектор, представив свой первый среднетоннажный фургон. Техника КрАЗ стала визитной карточкой не только украинской промышленности, но и ВСУ.
Налоговые изменения
Весь год украинский авторынок будоражила смена налогов. Год начался с появления дополнительного импортного сбора и налога на «роскошь», что в последствии привело к небольшому удорожанию. Затем, весной, немного снизили специальные пошлины, а летом уже вовсю заговорили об отмене дополнительных налогов.
Осенью Межведомственная комиссия вводит дополнительные налоги на авто из Узбекистана и антисубсидиционные пошлины на авто из России. Но самая большая дискуссия развернулась буквально в конце года, когда в Верховной Раде появился законопроект №3251 о значительном снижении акцизов на подержанные авто. Эта инициатива могла изменить всю конфигурацию украинского авторынка на ближайшие годы. Но…депутаты решили не делать поспешных выводов и, как минимум, хорошо подумать на каникулах.
Полиция вместо ГАИ
2016 год Украина встречает без ГАИ. Кто бы мог подумать, что всего за один год уйдут в историю не только инспекторы ГАИ, МРЭО, «засады в кустах», но даже такой неизменный атрибут профессии, как полосатый жезл. Наши читатели пристально следили за всеми изменениями, которые происходили в реформе МВД и ГАИ. Мы одни из первых рассказали о новых патрульных Toyota Prius и их оснащении. А в ноябре ГАИ и вся старая система МВД в одночасье превратилась в «тыкву». Но произошла ли на самом деле реформа? старался подробно рассказывать о всех инновациях.
Вот такими были самые резонансные события 2016 года по версии . Конечно, было еще очень много премьер новых автомобилей (более 50), прошли эпохальные для автомобильной отрасли Женевский, Шанхайский и Франкфуртский автосалоны, с которых наши корреспонденты привезли очень много подробной информации о ключевых новинках. Мы тестировали несколько десятков автомобилей и знакомили читателей с дебютами нових марок в Украине. И, конечно, пытались рассказать о самих выгодных предложениях в автосалонах.