Новая технология позволяет передавать в бортовую систему автомобиля данные об износе покрышки и о состоянии дорожного полотна. В частности, специалисты компании научили шину определять семь категорий покрытия: сухая дорога, полусухая, мокрая, грязь, свежевыпавший снег, уплотнённый снег и лёд.

Заметим, что шинная отрасль подчас кажется консервативной, как-будто шинники лишь подбирают новые составы резины да рисунки протекторов. Но на самом деле у отраслевиков немало любопытных проектов, имеющих шанс стать распространёнными. Мы рассказывали вам об автомобильных шинах без воздуха, с выдвижными шипами, самонакачивающихся и шумопоглощающих.