Honda представила CLARITY FUEL CELL в начале 44-го Токийского автосалона.
Автомобиль появиться на рынке в начале следующего года в Японии, а позже на некоторых европейских рынках, новый седан на водородных топливных элементах будет 4,895 мм в длину, шириной 1875 мм и 1475 мм в высоту и может вместить до пяти человек, кабина была разработана путем минимизации пространства, необходимого для трансмиссии.
Кстати, толщина каждой ячейки был уменьшена на 1 мм (20%), что делает батареи на 33% меньше по сравнению с теми что были в исходном FCX Clarity. В то же время, мощность возросла и в настоящее время составляет 177 л.с.
Благодаря водородному баку высокого давления 70 МПа, максимальный пробег на одном баке более 700 км на основе тестов, проводимых с помощью метода JC08. После того, как бак будет исчерпан, полная заправка займет около трех минут, что является почти так же хорошо, как у обычного бензин / дизель автомобиля.
Форма автомобиля является результатом углубленного тестирования аэродинамического кузова. Яркий внешний вид не переходит на салон, кабина имеет обычный дизайн, который вы найдете на большинстве последних моделей компании.