
У кроссовер крупные колеса, купейный вариант кузова. Задние двери у него открываются в обратную сторону от хода движения транспорта, а средние стойки и вовсе отсутствуют. Но тут самое главное то, чтобы хотя бы что-то из этого было сохранено в серийном автомобиле.
Новшеством для компании Mitsubishi явилось и положение вещей в салоне автомобиля. В нем большое количество сенсорных панелей и минимум не важных деталей. То есть все сделано по минимуму, но самое главное оставили на переднем плане. Данный концепт — это электрокар и полноприводный. На каждой оси у него установлены 95 сильные моторы. Запаса энергии у него будет хватать на 400 километров пути. Питание идет от батареи емкостью 40 кВт/час, которая располагается под низом кузова.