Этот Porsche 930 был топовой версией первого поколения 911 и несмотря на нефтяной кризис того времени, основной акцент спорткара был сделан на производительность. Это был самый быстрый серийный автомобиль доступный в Германии и оснащался он 3,0-литровым 260-сильным турбированным двигателем. Разгон 0-100 км/ч занимает 5,5 секунды, а 0-200 км/ч – 20,1 секунды. Максимальная скорость 930 Turbo – 246 км/ч.
Несмотря на то, что 40 лет спустя механическая начинка автомобиля явно устарела, сребристый спорткар выглядит все еще довольно эффектно, а его 4-ступенчатая механическая коробка передач вызовет улыбку на лице любого энтузиаста и поклонника Porsche. И хотя машина немного медленна на низких оборотах, она становится довольно агрессивна после пересечения отметки в 4000 оборотов в минуту.
В 1978 году Porsche 930 получил ряд существенных модификаций, среди которых увеличенный до 3,3 литра объем двигателя и появившийся промежуточный охладитель воздуха. Отдача агрегата возросла до 300 л.с., а разгон 0-100 км/ч сократился до 5,4 секунды. Максимальная скорость составила 261 км/ч.
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |