Немецкие специалисты увеличили мощность 4,8-литрового двигателя V8 с турбонаддувом до 700 л.с. и 920 Нм крутящего момента. Для сравнения, отдача стокового агрегата составляет 520 л.с. и 750 Нм. Обеспечивает оптимальную производительность на всех скоростях фирменная система Techtronic, которая также координирует взаимодействие между стандартным блоком управления двигателем и новыми фирменными компонентами. В их число входят турбокомпрессоры, выпускной коллектор, маслопровод и спортивные воздушные фильтры.
Двигатель теперь выступает в двух режимах, в стандартном, выдавая 640 л.с., и в спортивном, активируя который, отдача агрегата возрастет до 700 л.с. между 5400 и 6000 оборотами в минуту. Увеличилась и максимальная скорость, она теперь ограничена электроникой на отметке 300 км/ч. Динамические характеристики также улучшились, разгон с 0 до 100 км/ч сократился на 0,5 секунды, до 3,9 секунды, а для разгона 0-200 км/ч модифицированному кроссоверу понадобится 13,8 секунды. Тюнеры утверждают, что улучшение производительности увеличило расход топлива менее чем на 1 процент, а выброса CO2 возросли всего лишь на 0,8 процента. Пакет увеличения мощности TA058 / T2 обойдется ? 29 155 (2 132 400 рублей), вдобавок нынешнему поколению Cayenne Turbo предлагается обвес TechArt Magnum.
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |