Концерн Volkswagen не будет разрабатывать в ближайшее время 10-ступенчатую роботизированную трансмиссию DSG. Как сообщает Motoring, такое решение будет принято из-за дороговизны проекта и желания концерна инвестировать в другие разработки.
О создании 10-ступенчатой трансмиссии DSG в 2013 году объявил глава концерна Мартин Винтеркорн. Коробка должна была получить кодовое обозначение DQ511. Предполагалось, что «робот» будет рассчитан на крутящий момент до 550 ньютон-метров. Трансмиссию планировали устанавливать на компактные и субкомпактные модели концерна вместо 6- и 7-ступенчатых коробок.
Изначально трансмиссию планировали разработать на базе DSG7. Инженеры рассчитывали сократить передаточные числа двух первых ступеней, добавив еще две передачи. Таким образом, на низких скоростях DSG10 могла бы переходить уже на четвертую ступень. На десятую передачу «робот» переключался бы исключительно на высоких скоростях, чтобы снизить расход топлива.
Тогда же Винтеркорн сообщил, что среди ближайших проектов концерна значится выпуск экономичного дизельного мотора мощностью 135 л.с., а также выпуск моделей, способных работать на газе. Кроме того, концерн намерен увеличить выпуск гибридных автомобилей, которые, по словам Винтеркорна, являются пока наилучшим решением для улучшения экологии.
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |