Обзор журналистов
Autocar автомобиля
Bentley Continental GT Speed (2016), который впервые тестируется в Великобритании.
... Несмотря на значительный вес (порядка 2,3 т) автомобиль ехал быстро и легко. Даже не верится, что Bentley так ускорялся на горных серпантинах. С первого взгляда кажется, что перед нами дорогой, породистый автомобиль, которому по статусу не положено куда-то спешить. Но стоило только включить спортивный режим и прибавить газу, как…Читай ранее – #Эксклюзивная серия Bentley GT «небесной» красоты
Что это?Чтобы ответить на вопрос «что это?», нужно прикоснуться к нему. Но за неимением такой возможности, поверим на слово. Он круглый. То есть, со школы мы помним, что есть круглые отличники, у которых по всем предметам одни «5». Кроме отличных технических характеристик, Bentley еще и с виду круглый.
Круглые фары, скругленные края корпуса и в салоне масса вещей имеет округлую форму. Автомобиль приобрел передний спойлер с приятно скругленными краями. Решетка радиатора – агрессивная, подчеркнуто-спортивная, но опять же мило закругленная, а потому уже не кажется такой опасной, как, например, на BMW. Небольшой задний спойлер придает крышке багажника законченный вид.
Оснащенный 6,0-литровым двигателем W12 от Volkswagen мощностью 626 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом» ZF, автомобиль легко разгоняется по прямой до скорости «300 с лишним» км/ч.
Статус самого быстрого из Gran Turismo означает, что производители Bentley Continental GT Speed решили не включать последнюю технологию деактивации цилиндров, который делает из «стандартного» W12 – 6-цилиндровый мотор с малым крутящим моментом. Расход топлива будет соответственным – 14,5 л на 100 км (19,5mpg).
Какова новинка в салоне и на ходу?Новая внешность явно идет GT Speed. С возрастом его формы становятся не просто плавнее, они вбирают в себя историю создания всех Bentley, всех GT. Он выглядит изыскано и напоминает со вкусом одетого денди. Чертовски аристократично!
В салоне все выглядит, как добротно сшитый пиджак. Он кажется немного старомодным, по сравнению с ультрамодными дизайнерскими решениями других спорткаров. Но, с другой стороны, внутри чувствуется английский стиль и высокое качество ручной сборки.
Двигатель W12, который выдает крутящий момент больше 800 Нм уже при 1700 об/мин, звучит монументально. Запасы его мощности (больше, чем у Ferrari 458) просто неисчерпаемы и вряд ли будут использоваться на все 100 % в повседневной жизни.
Но это не означает, что Bentley не приносит удовольствие. Одним только видом тяжелого, немного грубоватого образа можно наслаждаться бесконечно долго. Автомобиль может двигаться феноменально быстро, а ускорение в спортивном режиме особенно замечательно!
Переключение осуществляется через блок коробки передач, как и в любой другой Volkswagen. После того, как вы установите Sport mode, улицы побегут навстречу со скоростью атаки кавалерийской бригады, развернутой в боевой порядок. В эти моменты не получить заряд адреналина от пульсирующей энергии машины – просто невозможно!
Тем не менее, электроника все же ограничит ваше безумное желание скорости, если вы чересчур увлечетесь. Можно легко потерять голову от возможностей Bentley, но не стоит забывать, что это не легкий хот-хэтч, а 2-тонный GT. Его подвеска с настраиваемыми адаптивными амортизаторами и 21-дюймовые колеса способны на многое, но не на все.
Стоит ли его покупать?Специалисты завода в городе Крю построили превосходную версию GT, которую трудно игнорировать автоэнтузиастам и ценителям привилегированной британской марки. И пусть он не такой гибкий на дороге, не такой доступный, как многим хотелось бы, не такой экономичный и эффективный, но … Bentley – это породистый автомобиль, он для тех, кто считает размер, мощность и стиль показателями Х-фактора (невысказанного удовольствия от вождения и истинного наслаждения жизнью за рулем)!
Тестируемый автомобиль:
Bentley Continental GT Speed 2016 Характеристики: Цена – от 168 300 фунтов стерлингов (около 260 000 долларов);
Двигатель – V12, 5998 куб. см, с турбонаддувом, бензиновый;
Мощность – 626 л.с. при 6000 об/мин;
Крутящий момент – 820 Нм при 1700 об/мин;
Снаряженная масса – 2320 кг;
Коробка передач – 8-скоростная, автоматическая;
Разгон до 62 миль/ч (100 км/ч) – 4,2 сек.;
Максимальная скорость – 206 миль/ч (330 км/ч);
Расход топлива (комбинированный) – 19,5 миль/бр. галлон (14,5 л/100 км).
Читай также:
#Weekend Special: Тест-драйв гоночного Aston Martin Vantage GT12
#За рулем гоночного Aston Martin Vantage GT12
По материалам (фото) autocar.co.uk | «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |