На смену ранее используемому в Газели Next мотору УМЗ-4216 пришел новый бензиновый движок семейства EvoTech 2.7, которым так же будут оснащаться и другие коммерческие модели автопроизводителя.
Что касается новой Газели Некст, то автомобиль теперь оснащается независимой передней подвеской с двумя рычагами, рулевое управление получило новый реечный механизм, а старая тормозная система заменена на более эффективную. Безопасность пассажиров обеспечивает целый комплекс систем безопасности, среди которых необходимо отметить:
Систему ABS девятого поколения;
Антипробуксовочную систему (ASR);
Систему динамической стабилизации (ESP);
Комплект подушек безопасности.
От старой модели новинке перешли только задняя подвеска и рама. Кроме того, можно отметить новый комплект колесных дисков и специальная резина на Газель Некст инновационной разработки. По своим габаритным размерам укороченная версия авто в длину составляет 5630мм, длина удлиненной модификации – 6709мм, ширина, высота идентичны и равны 2068мм и 2137мм соответственно. Колесная база составляет 3145мм (короткая база) и 3745мм (удлиненная). Клиренс (дорожный просвет) одинаков – 170мм.
Лицевая часть новинки получила фальшрадиаторную стильную решетку и довольно крупных размеров передний бампер, в который интегрированы противотуманные фары. Благодаря пластиковому обвесу, состоящему из трех частей, теперь при небольшом ДТП полностью всю переднюю часть менять не придется.
В салоне на приборной панели расположились два циферблата и крупных размеров дисплей системы мультимедиа, которая оснащена навигацией, CD и МР3 плеером и Bluetooth. Кресло водителя оснащено большим числом регулировок в различных направлениях, можно также изменить угол наклона рулевого колеса. Двери оснащены удобными качественными подлокотниками. Вдобавок, Газель Некст получила обогрев зеркал и электрические стеклоподъемники. Более подробно можно узнать на сайте завода, где представлены все модификации и комплектации обновленной модели.
Силовой агрегат семейства EvoTech рабочим объемом 2700-кубиков выдает 107 лошадиных сил мощности с максимальным крутящим моментом равным 220 Ньютон-метр (2250об/мин). Благодаря таким характеристикам мотор обеспечивает прекрасное тяговое усилие уже на низких оборотах. Такое качество очень важно при эксплуатации авто в тяжелых дорожных условиях. Движок сочетается с пятиступенчатой МКПП.
ВконтактеFacebookTwitterОдноклассникиМой мир
Газель Next получила новый двигатель was last modified:
Август 11th, 2015 by
Смирнов ВладимирЧитайте также:
Предыдущая статья: Сотрудничество Volvo с китайцами Следующая статья: Уровень реализаций нового автотранспорта на российском рынке снизился за июль на 27,5 % cackle_widget = window.cackle_widget || [];
cackle_widget.push({widget: 'Comment', id: '32083', channel: '11187',
});
document.getElementById('mc-container').innerHTML = '';
(function() {
var mc = document.createElement('script');
mc.type = 'text/jаvascript';
mc.async = true;
mc.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https' : 'http') + '://cackle.me/widget.js';
var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(mc, s.nextSibling);
})();