В Австрии на фестивале W?rthersee-2015 компания Volkswagen представила концептуальный гибрид Golf GTE Sport.
Volkswagen Golf GTE Sport получил один 1,6-литровый 299-сильный турбомотор от Polo R WRC, а также два 115-сильных электродвигателя, установленных на передней и задней оси. Новинка является первым Golf в истории компании, где используется сразу три двигателя. Суммарная отдача хот-хетча составляет 400 л.с. и 670 Нм крутящего момента.
В экологичном режиме E-Mode, в котором в основном работает задняя ось, новинка передвигается исключительно на электрической тяге. Литий-ионные батареи, подзаряжаемые за счет рекуперации кинетической энергии, питают передний электромотор. Последний, в свою очередь, выступает в качестве генератора для заднего электрического двигателя. Такую схему в компании назвали "электрическим карданным валом". Максимальный запас хода на одной электротяге составляет 50 километров.
В режиме Hybrid ведущей становится передняя ось, подключается бензиновый двигатель и аккумуляторы начинают подзаряжаться за счет рекуперации энергии торможения. При отпущенной педали газа оба электромотора выступают в качестве генератора для тех же батарей. Если же батареи заряжены достаточно, ДВС отключается и в работу вступают электродвигатели.
В спортивном режиме GTE, когда задействованы все три мотора, прототип способен разогнаться до 100 км/ч за 4,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 280 км/ч.
Автомобиль получил футуристичный дизайн с открывающимися вверх дверями. В конструкции кузова использовано много углепластика. В салоне новинки установлены два отдельных кресла, между которых расположилась массивная центральная консоль.
Вместе с Golf GTE Sport компания Volkswagen представила на фестивале хетчбэки Golf GTI Clubsport и Golf GTI Performance. Последний был подготовлен молодыми стажерами немецкого автогиганта.