Знаменитое в 1980-х – 1990-х годах своими "горячими" хэтчбеками Peugeot пытается восстановить свой статус. После неудачных попыток с 207 RC и старым 308 GTi, бренд с логотипом льва готовит более доступную версию 308 GT.
По отзывам нынешний 308 "не особо быстрый и мощный", но конкуренция берет свое, поэтому новая версия 308 GT должна быть немного быстрее, благодаря 202-сильному 1,6-литровому бензиновому двигателю, который разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/час за семь секунд.
308 GT получит и дизель мощностью 177 л..с. с крутящим моментом 400 Нм с расходом топлива 4 л/100 км и уровнем вредных выбросов 103 г/км.
В трансмиссии бензиновой версии будет применяться механическая коробка передач, в то время как дизельная модель использует шести-ступенчатый "автомат" Autobox с подрулевым переключателем.
Автомобиль теперь предлагается с логотипом на решетке радиатора, а не на капоте, в двух кузовах – хэтчбек и универсал. Кроме того, 308 GT получил ярко выраженные элементы обновленного стиля с новыми боковыми юбками и большими 18-дюймовыми колесами, доступными исключительно на этой модели. Для "улучшения управляемости", по заявлению производителя, также снизилась подвеска.
| «Авто - Новости» - Peugeot (Пежо). Крупнейший в Европе производитель легких коммерческих автомобилей, является частью материнской компания PSA Peugeot Citroen. Основатели – семья Пежо. Модельный ряд: 107, 208, 301, 308, 408, 508, 3008, 4007, 4008, Partner, RCZ. Предлагаем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, тюнинг автомобилей Peugeot. |