В Японии в дневные часы потребление электричества обходится существенно дороже, чем в иное время суток. Это подтолкнуло компанию Nissan разработать технологию, которая позволит компаниям существенно уменьшить суммы в счетах за электричество.
Автопроизводитель провел успешный эксперимент в реальных условиях, который подтвердил, что система "Автомобиль-Здание" (Vehicle-To-Building) позволяет подключить до шести Nissan Leaf к распределительному щиту здания. Контролируя расход электроэнергии с помощью Leaf, владельцы здания получили выгоду от сокращения расхода энергии на 25,6 кВт в летний период с пиковой нагрузкой на электросеть. Что эквивалентно снижению на 2,5% употребления электричества и экономии $4900.
Суть процесса проста: в дневные часы здание может частично питаться от батарей нескольких Leaf, а к концу рабочего дня все автомобили уже полностью заряжены.
Теперь автопроизводитель работает над усовершенствованной системой LEAF-to-Home, которая призвана обеспечить непрерывный поток электричества от энергии, запасенной в аккумуляторе Nissan Leaf, к распределительному щиту жилых домов. Система будет заряжать автомобили от электричества в ночное время, когда спрос на энергию низкий, или использовать энергию, полученную от солнечных батарей.
| «Авто - Новости» - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона. |