Nissan продолжает удивлять своими технологическими достижениями, презентовав двигатель внутреннего сгорания DIG-T R для гоночной модели ZEOD RC Hybrid, которая готовится к гонкам в Ле-Мане в этом году.
Мало того, что новый трехцилиндровый турбированный блок весит всего 40 кг, что под силу поднять взрослому, о чем свидетельствует картинка ниже, но и развивает впечатляющие 400 лошадиных сил мощности и 380 Нм крутящего момента.
Согласно Nissan, "с соотношением 10 лошадиных сил на килограмм веса, новый двигатель имеет лучшее соотношение мощности к весу, чем новые двигатели, которые будут использоваться в FIA Formula 1 World Championship в этом году".
Кроме того 1,5-литровый двигатель DIG-T R, способный развивать до 7 500 об/мин, имеет компактные габариты: 500 мм в высоту, 400 мм в длину и 200 мм в ширину.
ZEOD RC, оснащенный двумя агрегатами – этим бензиновым ДВС и электромотором, передает крутящий момент через пятиступенчатую коробку передач.
Nissan заявил, что гоночная модель станет первой в гонках Ле-Мана, которая сможет пройти полный круг Circuit de la Sarthe, используя лишь электроэнергию.
"Мы знали, что электрическая составляющая Nissan ZEOD RC, конечно, привлечет внимание в Ле-Мане, но наш общий [пробег] с нулевыми выбросами бензин/электрической трансмиссии, являются потрясающим произведением инженерного искусства", - прокомментировал Дарен Кокс (Darren Cox), директор Nissan Global Motorsport.
"Nissan станет первым крупным производителем, использующим трехцилиндровый двигатель в крупном международном [мероприятии] автоспорта. Мы стремимся поддерживать наши позиции в качестве лидеров отрасли, сосредоточив внимание на сокращениях. Уроки, извлеченные из разработки двигателя, будут использованы Nissan в будущих дорожных автомобилях".
| «Авто - Новости» - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона. |