Да, да – мы тоже себе задаем такой вопрос. Сумасшедшей, на первый взгляд, идеей занимается калифорнийские ребята из Newport Convertible Engineering, которые успешно уже снесли крышу Porsche Cayenne, Range Rover и скучному Toyota Prius. Инженеры решили, что очередь на «операцию» пришла к легендарному суперкару Nissan GT-R.
Детальной информации о проекте пока нет, однако судя по опубликованным изображениям, фирма подготовила несколько вариантов дизайна кабриолета, включая версии с дугами безопасности и без них. Первый вариант представляет собой типичную для родстеров двойную дугу безопасности, расположенную позади пассажира и водителя. Второй – одну сплошную фиксированную дугу безопасности, а третий – и вовсе без дуги.
С большой долей вероятности, GT-R ухудшит свои скоростные характеристики из-за более низких аэродинамических характеристик, увеличения веса и нарушения структурной целостности кузова. Но разве это может остановить желающих покрасоваться в незаурядном автомобиле? Тюнеры готовы принимать заказы со всего света.
| «Авто - Новости» - Nissan (Ниссан) – крупнейший в Японии автопроизводитель со штаб-квартирой в Йокогама. Основана в 1933 году под именем «Datsun». Из-за финансового давлениея, Nissan вступил в альянс с французским автопроизводителем Renault в 1999 году, который находится в ведении генерального директора Карлоса Гона. |