Mazda заявляет, что нет необходимости строить завод в Европе, несмотря на то, что ее продажи в регионе растут. Японский автопроизводитель более склонен к эффективному использованию имеющегося завода, которое может перевесить преимущества местного производства, сказал генеральный директор Mazda Europe Джефф Гайтон (Jeff Guyton).
"Наша цель – иметь промышленные масштабы. Это дает масштабы экономики и качества за счет повторяемости", - сказал генеральный директор. В настоящее время Mazda импортирует все модели, которые она продает в Европе, из Японии. Согласно заявлению Гайтона, автопроизводитель "вряд ли достигнет европейского уровня продаж, которые оправдывали бы строительство завода в регионе".
Чтобы окупить европейский завод, Mazda должна продавать около 200 000 единиц одной модели. "В нашем лучшем году мы продали 320 000 автомобилей всего диапазона. Может быть, если я когда-нибудь [увижу] наш рекорд дважды, [в заводе] был бы смысл, но на данный момент это не имеет смысла", - сказал Гайтон.
В первой половине этого года Mazda продала в странах ЕС и ЕАСТ 74 419 автомобилей, что составляет увеличение на 5,4 процента. Продажи ревакцинируют такие модели, как кроссовер CX-5 и новая Mazda6. По данным отраслевой ассоциации АСЕА, рыночная доля автопроизводителя выросла с 1 до 1,2 процента.
В конце этого года Mazda запустит в Европе новый компактный хэтчбек Mazda3. Этот автомобиль будет третьим в модельной линейке, демонстрирующий новую технологию SkyActiv после CX-5 и Mazda6.
| «Авто - Новости» - Mazda (Мазда) – японский производитель, основанный в 1920 году. Первый автомобиль появился спустя 40 лет – это было заднемоторное четырёхместное купе Mazda R360. Автопроизводитель известен своим использованием роторных двигателей Ванкеля и родстером MX-5 Miata. В 1979 году компания Ford Motor Company владела третью акций Mazda. Сегодня доля уменьшилась до 2 процентов. Публикуем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, и тюнинг автомобилей Mazda. |