Глава Mazda Масамичи Когаи подтвердил, что компания ведет работу над роторным двигателем нового поколения. Об этом топ-менеджер рассказал журналистам Autocar на Франкфуртском автосалоне.
По словам Когаи, у Мазды есть отдельная команда инженеров, которая «с большим энтузиазмом работает над тем, чтобы привести роторный мотор в соответствие со стандартами, заданными современными двигателями внутреннего сгорания».
Глава Мазды отметил, что компания не выведет роторный силовой агрегат на рынок до тех пор, пока тот не будет достаточно конкурентоспособным. Для этого потребуется поработать, в частности, над холодным запуском мотора, количеством вредных выбросов и характеристикой крутящего момента на низких оборотах.
Последний роторный двигатель Мазды был выпущен в 2012 году и предназначался для модели Mazda RX-8. Компания также построила наддувный прототип аналогичного агрегата, но его нельзя было предлагать в Европе из-за несоответствия экологическим стандартам — реализацию машины на территории одной Японии сочли нерентабельной.
В зарубежной прессе циркулирует информация о том, что Мазда может показать новый роторный двигатель в 2018 году на прототипе нового спорткара из легендарной линейки RX, которая к этому времени отметит свое 40-летие.
Добавим, что в 2013 году Мазда показала прототип компактного хэтчбека с гибридной силовой установкой, в составе которой был 330-кубовый роторный двигатель. Концепт-кар не пошел в серию.