Цветной прототип
Lexus LFA с некоторыми интересными деталями привлек внимание фотошпионов на Нюрбургрингской Нордшляйфе.
Во-первых, данная модель оснащена пакетом специального ограниченного издания
"Nurburgring Edition", включающего передний спойлер из углепластика, фиксированное заднее крыло, "плавники"-спойлеры по сторонам (над задними фонарями), а также эксклюзивные сетки воздухозаборников перед передними колесами.
Но если присмотреться, можно заметить и различия. Такие, как капот и крыша, "одетые" в углеродное волокно, с дополнительными воздухозаборниками на капоте, более крупные и "округлые" задние крылья и черные полосы с логотипом "AD-A" чуть выше порогов.
В задней части автомобиля, автопроизводитель убрал три выхлопные трубы, расположенные центрально, и заменил их двумя - по сторонам, под задними фонарями, а также поставил новый задний диффузор.
Некоторые заметные изменения на этой модели наводят на мысль, что Lexus, возможно, изменил двигатель V10, который рассчитан на 552 л.с. в стандартной модели и 562 л.с. на специальном издании "Nurburgring Edition".
Поговаривают, что это окончательная "редакция" "прощальной" модели LFA, посвященной окончанию производства специальной версии "Nurburgring Edition", ограниченный тираж которого так и не смог удовлетворить все запросы покупателей. Есть надежда, что дополнительную версию эксклюзивного издания покажут на Токийском автосалоне в ноябре этого года.
Мы же предлагаем посмотреть шпионские фото, сделанные на Нюрбургринге, а также видео тестирования
нового LFA на "Северном кольце", прежде чем высказать свои мнения в комментариях.
Большие машины, требуют большие колеса. Например, грузовики. Покрышки должны быть надежными, и долго служить. Подобрать грузовые шины можно здесь (http://www.goodwheels.ru/lorries/). Очень широкий выбор известных и проверенных компаний.
| «Авто - Новости» - Lexus (Лексус) – японская компания, изначально созданная в 1983 году концерном Toyota Motors Corporation специально для продвижения на рынке США моделей класса люкс своего производства. Стал первым японским брендом, который серьезно конкурировал с «немецкой тройкой» благодаря незапятнанной репутацией качества своих автомобилей. Кроме легковых машин, фирма выпускает внедорожники и кроссоверы. Также в линейке есть и гибридные модели. Публикуем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, и тюнинг автомобилей Лексус. |