Lamborghini будет продолжать празднование своего 50-летия с вводом нового концепт-кара на Франкфуртском автосалоне в сентябре. Источники, близкие к итальянскому автопроизводителю, утверждают, что это исследование – превью к предстоящей замене Gallardo.
Новый двухместный автомобиль, серийная версия которого поступит в продажу во второй половине следующего года, идет "по стопам" своего предшественника, взяв у него ключевые компоненты и углеволоконно-алюминиевую конструкцию шасси, подобную новому Audi R8, который дебютирует в 2015 году.
Разработка с кодовым названием LP724, по словам инсайдеров, незначительно выросла в длину – на 16 мм, почти до 4500 мм, а ширина и высота почти соответствуют предшественнику Gallardo – 1900 мм и 1165 мм соответственно.
Вместе с новым экстерьером наследник Gallardo получит и новую внутреннюю компоновку, которой способствует небольшое увеличение колесной базы – до 2 600 мм.
Несмотря на первоначальные планы строить машину вокруг современного монокока из углеволокна, похожего на Aventador, Lamborghini был вынужден следовать более консервативным путем, продиктованным материнской компанией Audi и ее вторым поколением суперкара R8.
Оба автомобиля были задуманы на основе модульной платформы, которая позволит обмениваться жизненно важными компонентами, в том числе отдельными частями новой легкой углеволоконной и алюминиевой структуры, которая весит 198 кг, что на 24 кг меньше, чем у полностью алюминиевой структуры, используемой текущим R8.
Несмотря на использование подобной архитектуры, замена Gallardo получит свой вариант колесной базы. Ведь Audi на 30 мм длиннее, чем Lamborghini, и имеет более высокий салон для размещения пассажиров. С использованием собственной колесной базы шасси Lamborghini стало на 3 кг легче – 195 кг.
Новая структура будет "одета" в панели, изготовленные из углеволокна, армированного пластика и алюминия. Этот шаг направлен на то, чтобы сделать вес, менее 1500 кг – официальной снаряженной массы сегодняшнего полноприводного Gallardo.
В моторном отсеке разместится обновленная версия 5,2-литрового бензинового двигателя V10 без наддува от Gallardo. Но уже с мощностью близкой к 600 л.с. и 545 Нм крутящего момента в стандартной комплектации, и в полном соответствии требованиям EU6, которые вступят в силу в следующем году.
Переработанный двигатель будет в паре со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач, в то время как новый семи-ступенчатый "автомат" с двойным сцеплением от R8 будет в опциях, как замена текущей автоматизированной механической коробке Gallardo.
Наряду со стандартной полноприводной моделью, автопроизводитель планирует выпустить и задне-полноприводную версию нового суперкара.
По слухам, замена Gallardo будет носить имя Cabrera. В соответствии с традицией Lamborghini, это относится к породе испанских быков, стоящих рядом с другими известными породами, включая Miura, Gallardo, Navarra, Veragua и Vistahermosa-Parlade.
| «Авто - Новости» - Lamborghini (Ламборгини) – итальянский бренд экзотических суперкаров. Компания основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини, как дочерняя фирма его тракторной фабрики Lamborghini Trattori S.p.A. Загнанная в банкротство из-за энергетического кризиса в начале 70-х, Lamborghini была продана. С тех пор принадлежала многим компаниям, в том числе и Chrysler. Нынешний владелец - Audi AG, которая сама по себе является собственностью концерна Volkswagen. |