Сохранены авторские орфография и пунктуацияЗдравствуйте.
Вот и настало время написать про мою белую, молодую ласточку. До этого владел ваз 21099 около года, потом купил Мазду Премаси 2001 года выпуска, откатал на ней 6 лет. Начнем с предыстории…
Премаси меня устраивала во всем, пока пробег не перевалил за 300 тыс. И вот я уже понимаю, что старушке осталось жить не долго. Прикинув стоимость ремонта, чтоб ее реанимировать, сумма вышла около 100 тыс., поэтому решил менять. Ну как менять, просто призадумался, что надо новый авто брать. Скажу честно, Премаська была убитая конкретно… Мысли мыслями, а дела делами. В один прекрасный зимний день заехал в авто салон, поинтересоваться, за сколько заберут мою старушку. Итог порадовал, знали бы они о ней все, что знал я, мне бы вообще денег не дали бы. А теперь про покупку.
Сразу скажу остальные марки не рассматривал, б/у также.
После оценки моей старушки предложили варианты, которые были в наличии… важно было чтоб машина была белого цвета. Рассматривал Весту и Хрей. После пяти минутного осмотра данных автомобилей решил брать Хрея (посадка мне нравится - как у Премаси). После нескольких часов оформления документов и подготовки авто я выезжаю из салона на белом Хрее в комплектации Luxe Prestige (на палке, двиг 1,6).
Машина была выпущена 27 октября 2016, салон черно-кремового цвета, обивка сидений темная (только сегодня узнал, что не у всех, оказывается, так). Кнопки отключения есп нет, хотя читал, что с осени ставят.
Что мне понравилось - это как светят фары. Честно, думал уже обращаться к окулисту, пока ездил на Премаси - очень плохо светили, хоть и лампы за 2 тыс. покупал и настраивал фары. Вот только противотуманки, по мне, слабоваты… Также шумоизоляция очень радует - двигатель почти не слышно. Бардачок, конечно, огромный, да и дополнительно под сиденьем еще ящик есть. Пробовал спать на заднем сидении - в принципе уснул быстрей, чем в предыдущей машине, не могу понять почему, но вроде как диван пошире будет. Также отлично ловит радио на штатную антенну, прям вообще не привычно что отъехав от города на 60 км я могу слушать свою любимую волну.
Что не понравилось... Первое - не удобное расположение кнопок стеклоподъемников, это жесть… Второе - так это то, что приехав на заправку и увидев, как открывается бак (извините, но первая мысль была про насцать в него или что-нибудь насыпать - 21 век, а мы как в коммунизме). Про обогрев сидений писать не буду, т.к. не пользуюсь, но при тестировании показалось, что всё нормально. Про место для пассажиров на заднем сидении также промолчу… Пока напрягает камера заднего вида, привык я по боковым зеркалам смотреть, а тут она отвлекает, интересно ведь взгляд в экран направить и посмотреть что показывает ? А вообще не могу понять, если стоит камера, ну уберите вы зеркало на лобовухе - ведь камера есть. Также очень не нравится, что когда включаешь заднюю, дворник задний тоже включается...не могу понять от чего это зависит - он то включится, то нет… По мне так лучше бы вообще не включался. Обогрев лобового стекла. В общем помучался я с ним, в салоне сказали: "Нажми на нижнюю среднюю и он включится". Ага, как же! Короче, систему нипель эту я так и не вкурил пока…
А теперь самое интересное! Эксплуатация!
Авто я купил 10.02.17 и первых 9 дней не было проблем (по пробегу это где-то 1200 км.), а вот с 10 дня началось… Приезжаю на работу - печка дует. Глушу машину и минут через 30 опять ее завожу и не могу понять, что-то прохладно как-то… Кручу скорость вентилятора на всю, в салоне тишина… Ну ептить , чтож делать? Ладно, проверю предохранители… Я только матом могу описать эту крышку-заглушку в панели, которая их прячет… В общем, предохранители все целы, завожу и, о чудо, печка заработала. И такая проблема уже третий день, то есть каждое утро, по приезду на работу и через 20-30 минут простоя, при последующем заведении авто печка не дует - приходится вытаскивать и вставлять предохранитель на 40а, чтоб она заработала. Также появился какой-то стук в подвеске, не могу понять пока откуда. И с сегодняшнего дня (пробег уже 1700), при включение зажигания с левой стороны от руля какой-то стрекот или жужжание, не могу описать словами, появилось… Пытаюсь его заснять на видео, пока результат не очень - звук глушат пищалки при заводе авто. Также сегодня при трогании с перекрестка раздался грохот, такое чувство, что что-то отвалилось и ударилось об кузов. Вышел, посмотрел, на асфальте вроде ничего не было. И еще - багажник. Точней его закрывание. Это что за советский союз? Чтоб его закрыть надо так хлопнуть, что я боюсь стекло рано или поздно разобьется…
На этом пока все, скоро нулевка ТО, после него дополню отзыв. Спасибо всем, кто осилил мое сумбурное мнение.
Автор отзыва о Lada XRAY: veit, Красноярск
Дата публикации отзыва о Lada XRAY: 23 февраля 2017 года