Через четыре года после запуска, Citroen C4 второго поколения получил первую "подтяжку лица", с обновлениями некоторых деталей дизайна, технологий и систем.
Наиболее заметные изменения появились в осветительных приборах. В фары интегрированы светодиодные ходовые огни, а задние фонари получили 3D-эффект. Хромированные акценты на переднем и заднем бампере и новые 17-дюймовые легкосплавные диски "Miami" завершают внешние обновления.
Внутри С4 получило новые материалы обивки и более простую приборную панель с 7-дюймовым сенсорным экраном в центре, выполняющим медиа и навигационные функции. Обновленную модель оснастили дистанционным управлением центральным замком и кнопкой пуска, а также опциональными массажером в сидении водителя и панорамной стеклянной крышей. С4 теперь доступен с системами помощи водителю, включающими мониторинг "слепых" зон, интеллектуальный контроль тяги и Hill Start Assist.
Под капотом обновленный Citroen C4 предлагает новый турбированный 3-цилиндровый бензиновый агрегат PureTech – PureTech 110, работающий в паре с механической коробкой передач. Двигатель развивает 110 л.с. мощности на 5 500 об/мин и 205 Нм крутящего момента уже при 1 750 об/мин. Средний расход топлива составляет 4,7 л/100 км с выбросами СО2 110 г/км.
Остальной модельный ряд остался без изменений. Он включает в себя 130-сильный 3-цилиндровый бензиновый PureTech 130 и два 1,6-литровых дизеля: BlueHDi 100 (с 5-ступенчатой механической коробкой передач) и BlueHDi 120 S&S (с 6-ступенчатой "механикой"). BlueHDi 100 является наиболее экономичным, предлагая расход топлива 3,3 л/100 км с уровнем вредных выбросов 86 г/км. Все модели в базовой комплектации оснащаются системой стоп-старт.
Обновленный С4 поступит к европейским дилерам в следующем году.
| «Авто - Новости» - Citroen (Ситроен) - первая в мире компания серийного производства автомобилей за пределами США. Штаб-квартира находится в Париже. Является частью концерна Peugeot Citroen. |