Компания Chevrolet представила серийный вариант электромобиля Bolt, чей прототип дебютировал годом ранее. Товарный вариант хэтчбека сможет проезжать на одной зарядке около 200 миль (321 км), что на данный момент является лучшим показателем среди компактных электрокаров.Хэтчбек Bolt стал вторым полноценным электромобилем в модельном ряде Chevrolet после компакта Spark EV. Внешне новинка практически полностью повторяет прошлогодний прототип, исключая лишь изменённые бампера, упрощенные ручки дверей, а также другую дверцу багажника – у концепта номерной знак крепился на бампер, а у товарной версии – непосредственно под задним стеклом.
Точные габариты и характеристики нового «Болта» (товарная версия пятидверки чуть не лишилась этого имени из-за Yamaha, владеющей правами на данное имя, однако впоследствии японцы не стали мешать Chevrolet) пока не называются. Однако, как стало известно ранее, автомобиль разработан концерном GM в тесной кооперации с компанией LG Chem. Южнокорейская компания спроектировала и будет производить для электрокара тяговую батарею, инвертор, мотор, систему подогрева аккумуляторов, компрессор климатической установки, приборную панель, а также мультимедийную систему с сонорным дисплеем диагональю 10.2 дюйма.
С мультимедийным комплексом Chevrolet Bolt связана ещё одна интересная функция. Специально для хэтчбека разработано приложение Gamification, которое добавляет в процесс эксплуатации машины некий соревновательный компонент. Автовладельцы смогут состязаться друг с другом в эффективности потребления электроэнергии и получать награды за достижение определённых успехов. Помимо этого система MyLink умеет синхронизироваться со смартфонами, а также «раздавать» беспроводной интернет через точку доступа Wi-Fi. На полную зарядку батарей «Болту» требуется около 9 часов, а каждый час зарядки обеспечивает около 40 км пробега.
По габаритным размерам Chevrolet Bolt сопоставим с хэтчбеком Aveo. Объём багажника при сложенных сидениях второго ряда составляет 1600 л
Новый Chevrolet Bolt будут производить на модернизированном под выпуск электромобилей предприятии GM Orion Township в штате Мичиган, США. В Америке продажи модели начнутся во второй половине года. Базовая версия электрокара будет стоить от $37 500, но с учётом правительственных дотаций американцы смогут купить примерно его за $30 000, а в особо лояльных к «зелёным» машинам штатах ценники могут опуститься ещё ниже.