Новинка создана на базе купе Ferrari 488 GTB и по традиции получила название Spider. По словам создателей, автомобиль является самым мощным среднемоторным родстером в истории марки из Маранелло.
Ferrari 488 Spider получил в свое распоряжение 3,9-литровый восьмицилиндровый мотор с двумя турбинами, что позволило довести мощность до 670 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент вырос до 760 Нм и доступен с 3000 об/мин. Реализовать мощностные характеристики помогает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Родстер способен набирает первую «сотню» за те же 3 секунды, что и купе, а максимальная скорость достигает 325 км/ч.
Ferrari 488 Spider построен на облегченном шасси, в котором широко используются алюминий и магний. В результате масса машины составила 1420 кг. Таким образом, открытая версия всего на 50 кг тяжелее купе. Легкая алюминиевая складная крыша весит 25 кг. Она складывается в специальный отсек за 14 секунд. Кроме того, суперкар получил ветровой экран с электроприводом, фиксируемый в трех различных положениях. В компании отметили, что его можно полностью убрать при закрытом верхе, чтобы «наслаждаться звуком мотора даже в плохую погоду».
Много внимания при создании машины было уделено аэродинамике, которая является лучшей среди открытых моделей Ferrari. Автомобиль получил двойной передний спойлер и активный задний диффузор, меняющий свое положение в зависимости от скорости машины и боковых перегрузок. Справиться с мощным родстером помогают электронные системы контроля бокового скольжения Side Slip Angle второго поколения и контроля тяги F1-Trac, а также активный задний дифференциала.
Дебют Ferrari 488 Spider состоится в середине сентября на Франкфуртском автосалоне.
Все о модели: 488 GTB 488 GTB