Автопроизводитель рассказал, прототип во многом идентичен серийной модели, но его электромеханический усилитель руля, тормоза, дроссельная заслонка и восьми-ступенчатый "автомат" Tiptronic, посылающий крутящий момент на полноприводную систему Quattro, будут управляться электроникой.
Как же автономный спорткар будет справляться с гоночным треком? Технологическая платформа для ориентирования на трассе использует сигналы GPS. Данные дифференцированного GPS точны до одного сантиметра и передаются на транспортное средство с помощью беспроводной сети, как и в стандартном автомобиле, а также используя высокочастотное радио.
Кроме того, изображения с камеры 3D в реальном времени сравниваются с графической информацией, хранящейся на борту. Система выбирает из бесчисленного количества отдельных изображений те, которые соответствуют данной "картинке" с камеры для лучшего позиционирования автомобиля на дороге.
Чтобы продемонстрировать возможности системы автономного управления транспортным средством, по словам представителей Audi, RS 7 будет на прямых ехать с полностью открытой дроссельной заслонкой и притормаживать на поворотах, демонстрируя прекрасное ускорение при выходе из поворота. Тесты на трассе Хоккенхайма позволили предположить максимальную скорость движения спорткара 240 км/час (заявленный максимум автомобиля – 305 км/час), а один круг RS 7 пройдет за 2 минуты и 10 секунд.
«Авто - Новости» - Audi (Ауди) - немецкий люксовый бренд, который является дочерним предприятием концерна Volkswagen с 1964 года. Основанная в Ингольштадте (Германия), марка известна своей самой продаваемой моделью A4, как и спорткаром R8, который участвует в гонках «24-часа Ле-Мана». Лозунг Ауди - «Инновации благодаря технологии». |