По всей видимости, британцы учли печальный опыт, полученный на презентации модели в 2009 году в Женеве. Тогда на внедорожный концепт (на фото) обрушился такой шквал критики, что его досрочно сняли с "подиума". Официально комментарий озвучил главный дизайнер Aston Martin [b]Марек Райхман: «Тогда было другое время. При Ульрихе Безе (предыдущем CEO Aston Martin) такие проекты были возможны, а сейчас наступило совсем другое время: мы иначе видим наш будущий модельный ряд и место имени Lagonda в нем».
Вместо этого, как рассказал журналистам шеф-дизайнер компании Марек Рейхман, британская марка сосредоточится на новом перспективном направлении — строительстве штучных автомобилей с эксклюзивными кузовами по заказу VIP-клиентов. Именно эти машины могут быть объединены знаменитым именем Lagonda, восходящим еще к 1900-м годам.
Теперь, как ожидается, вместо вседорожника по маркой «Лагонда» выйдет большой седан. Шпионские фотографии этого автомобиля появились в мае этого года. Предполагается, что такая модель по своим размерам будет больше Mercedes-Benz S-Class, получит карбоновый кузов и 550-сильный двигатель V12.
– британский автопроизводитель роскошных, спортивных автомобилей, базирующийся в городе Гейдоне (Англия). Был частью компании Ford Motor Company. В 2007 году Дэвид Ричардс выкупил часть акций за $925 млн.