Поляк по имени Арек построил полноприводную 270-сильную версию раритетного седана Trabant 601.
Поляк приобрел восточногерманскую малолитражку Trabant 601 четырнадцать лет назад. Сначала он заменил 26-сильный двухтактный двухцилиндровый двигатель рабочим объемом 600 кубических сантиметров на 1,1-литровый мотор от старого Volkswagen Polo.
Впоследствии механик экспериментировал с различными силовыми установками, включая двигатели 1.3 и 1.8, а также двухлитровый агрегат от хот-хэтча Volkswagen Golf GTI.
Арек установил на Trabant 1,8-литровую "турбочетверку" от купе Audi TT, отдача которой повысилась с 225 до 270 лошадиных сил. Увеличения мощности удалось добиться благодаря применению другого турбонагнетателя, увеличенных инжекторов, перепрограммированного электронного блока управления двигателем, а также модернизированной впускной и выпускной системы.
Доработанный Trabant способен набирать первую "сотню" за 4,5 секунды. Для разгона до 200 километров в час требуется 15,5 секунды.
Также от Audi TT седану Trabant достался полный привод, ABS, система стабилизации, тормозные механизмы с 312- и 256-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно.
Масса автомобиля с пластиковым кузовом увеличилась с 615 до 1120 килограммов.