Audi SQ5 TFSI стоит больше, чем Porsche Macan S - «Audi»
Audi активно внедряется в среду компактных кроссоверов класса люкс. Второе поколение Q5 принесло версию SQ5, на которую днями начали принимать заказы с обещанными поставками в июне 2017 года. Цена на родине автомобиля стартует от 64 900 евро, в Великобритании — от 51 200 фунтов стерлингов.
![Audi SQ5 TFSI стоит больше, чем Porsche Macan S - «Audi»]( "Audi SQ5 TFSI стоит больше, чем Porsche Macan S - «Audi»")
Немецкий автопроизводитель представил автомобиль на Детройтском автосалоне в начале года, продемонстрировав новый 3,0-литровый турбированный бензиновый двигатель V6 мощностью 350 л.с. с крутящим моментом 500 Нм, доступным от 1 370 до 4 500 об/мин.
Новый двигатель стал чуть мощнее предыдущей версии Audi SQ5 TDI Plus с ее 335 л.с., но не может сравниться с 700 Нм крутящего момента, разгонявшими кроссовер «до сотни» за 5,1 секунды. Новый автомобиль делает это чуть медленнее — 5,4 секунды. Правда, производитель не сказал ни одного слова, планирует ли дизельную версию нового SQ5.
Уступает новинка и в расходе топлива — 6,6 л/100 км (174 г/км СО2) по сравнению с 8,3 л/100 км нового SQ5 с уровнем вредных выбросов СО2 189 г/км. Это огромное различие, если учесть, что новый внедорожник стал на 35 кг легче благодаря новой архитектуре.
Как и следовало ожидать, SQ5 поставляется с полным приводом Quattro и автоматической коробкой передач tiptronic, а также векторизацией крутящего момента, тормозящим внутренние колеса в повороте. Есть и регулируемая подвеска с электронным управлением.
![Audi SQ5 TFSI стоит больше, чем Porsche Macan S - «Audi»]( "Audi SQ5 TFSI стоит больше, чем Porsche Macan S - «Audi»")
Чтобы придать SQ5 индивидуальности, автопроизводитель снабдил его более спортивными бамперами, новыми вентиляционными отверстиями и диффузором, придавшими автомобилю больше динамичности и спортивности. Среди новинок и решетка радиатора, и алюминиевые детали отделки салона, отделяющие модель от менее эксклюзивных версий. Сдвоенные выхлопные трубы и 20-дюймовые легкосплавные колеса завершают внешний макияж.
Внутри есть кожаный руль, кожаные спортивные сидения и детали отделки из матового алюминия. В списке опций — фары со светодиодными матрицами, цифровой дисплей панели приборов виртуального салона Ауди и кожа наппа.
При всем этом возникает вопрос: будет ли 2018 Audi SQ5 3.0 TFSI V6 с такой ценой пользоваться спросом? Ведь кому-то придется выбирать между ней и Porsche Macan S, который стоит в Европе 61 143 евро, а в Британии 45 945 фунтов стерлингов. Тем более, что Macan S невзирая на менее мощный двигатель от 0 до 100 км/час разгоняется за те же 5,4 секунды и достигает максимальной скорости 254 км/час, вместо стандартных 250-ти модели четырех-кольцевого бренда. Чему отдадут предпочтение покупатели, покажет время.
![Audi SQ5 TFSI стоит больше, чем Porsche Macan S - «Audi»]( "Audi SQ5 TFSI стоит больше, чем Porsche Macan S - «Audi»")
Немецкий автопроизводитель представил автомобиль на Детройтском автосалоне в начале года, продемонстрировав новый 3,0-литровый турбированный бензиновый двигатель V6 мощностью 350 л.с. с крутящим моментом 500 Нм, доступным от 1 370 до 4 500 об/мин.
Новый двигатель стал чуть мощнее предыдущей версии Audi SQ5 TDI Plus с ее 335 л.с., но не может сравниться с 700 Нм крутящего момента, разгонявшими кроссовер «до сотни» за 5,1 секунды. Новый автомобиль делает это чуть медленнее — 5,4 секунды. Правда, производитель не сказал ни одного слова, планирует ли дизельную версию нового SQ5.
Уступает новинка и в расходе топлива — 6,6 л/100 км (174 г/км СО2) по сравнению с 8,3 л/100 км нового SQ5 с уровнем вредных выбросов СО2 189 г/км. Это огромное различие, если учесть, что новый внедорожник стал на 35 кг легче благодаря новой архитектуре.
Как и следовало ожидать, SQ5 поставляется с полным приводом Quattro и автоматической коробкой передач tiptronic, а также векторизацией крутящего момента, тормозящим внутренние колеса в повороте. Есть и регулируемая подвеска с электронным управлением.
Чтобы придать SQ5 индивидуальности, автопроизводитель снабдил его более спортивными бамперами, новыми вентиляционными отверстиями и диффузором, придавшими автомобилю больше динамичности и спортивности. Среди новинок и решетка радиатора, и алюминиевые детали отделки салона, отделяющие модель от менее эксклюзивных версий. Сдвоенные выхлопные трубы и 20-дюймовые легкосплавные колеса завершают внешний макияж.
Внутри есть кожаный руль, кожаные спортивные сидения и детали отделки из матового алюминия. В списке опций — фары со светодиодными матрицами, цифровой дисплей панели приборов виртуального салона Ауди и кожа наппа.
При всем этом возникает вопрос: будет ли 2018 Audi SQ5 3.0 TFSI V6 с такой ценой пользоваться спросом? Ведь кому-то придется выбирать между ней и Porsche Macan S, который стоит в Европе 61 143 евро, а в Британии 45 945 фунтов стерлингов. Тем более, что Macan S невзирая на менее мощный двигатель от 0 до 100 км/час разгоняется за те же 5,4 секунды и достигает максимальной скорости 254 км/час, вместо стандартных 250-ти модели четырех-кольцевого бренда. Чему отдадут предпочтение покупатели, покажет время.
| «Авто - Новости» - Audi (Ауди) - немецкий люксовый бренд, который является дочерним предприятием концерна Volkswagen с 1964 года. Основанная в Ингольштадте (Германия), марка известна своей самой продаваемой моделью A4, как и спорткаром R8, который участвует в гонках «24-часа Ле-Мана». Лозунг Ауди - «Инновации благодаря технологии». |
